Residentes de Seneca expressam preocupações sobre o potencial negócio de petróleo e barcaças no rio Illinois

Jun 08, 2024

Os residentes de Seneca vieram preparados para falar contra um potencial negócio de barcaças de petróleo no rio Illinois na reunião da Comissão do Plano na quarta-feira à noite, mas o tema foi retirado da agenda.

O presidente da Comissão do Plano, Tom Justice, disse que o item da agenda não foi removido porque Illinois e Michigan Oil, a empresa que discute a operação no rio, foram avisadas sobre a dissidência pública, mas porque a Comissão do Plano não estava preparada para considerá-lo neste momento.

A Comissão do Plano ainda permitiu que os residentes partilhassem as suas preocupações na quarta-feira no período de comentários públicos da reunião, mas o painel não comentou o assunto: a Justiça disse que os membros da comissão não sabem o suficiente sobre o plano da Illinois e da Michigan Oil.

Os residentes de Seneca entraram com uma ação judicial contra a Illinois and Michigan Oil Company em janeiro de 2021 para desocupar uma licença aprovada pelo Departamento de Recursos Naturais de Illinois para uma instalação passageira de barcaças na margem sul do rio Illinois.

Doug Gladden, um dos residentes que falou, disse que a perspectiva deste terminal de 106 barcaças do outro lado do rio em relação às residências é um desafio que Sêneca tem enfrentado nos últimos três anos.

“Está sendo proposto por uma empresa liderada por um cavalheiro chamado Derek Egan, que faz parte da família Egan Marine”, disse Gladden. “Ele tem um histórico que inclui uma explosão fatal de uma barcaça no rio Des Plains em janeiro de 2005, da qual um de seus parentes, Dennis Egan, pilotava um rebocador e foi resultado da ventilação inadequada de uma barcaça de hidrocarbonetos petrolíferos.”

Gladden disse não acreditar que a proposta seja algo que Sêneca deva considerar positivo para a comunidade. A comunidade deveria, em vez disso, encarar isso como um prejuízo para itens como o turismo e a navegação.

“Há uma enorme diferença na qualidade da água quando você chega perto da I-55, onde todas as barcaças petroquímicas são comparadas com aqui”, disse Gladden. “Acho que é um assunto que deveria ser levado seriamente em consideração por vocês, como comitê e por todo o Conselho da Aldeia.”

David Wallin, outro residente de Seneca, disse que revisou o histórico de segurança da Illinois e Michigan Oil e acredita que isso é uma preocupação.

Ele perguntou à Comissão do Plano se eles viram como é o rio em direção à I-55 e disse que tem uma aparência horrível e um cheiro horrível. Ele também disse que tem preocupações com incêndios.

“Sou gerente de fábrica de uma empresa de cascalho e conheço muitos reguladores de segurança ao nosso redor”, disse Wallin. “A maioria das pessoas não os deixaria, e quero dizer, eu não os deixaria entrar em um dos meus locais por causa de seu histórico de segurança.”

Justice disse que quando Illinois e Michigan Oil falarem com a Comissão do Plano, será para uma reunião informativa.